截至到2015年，南京市私家車保有量達到近200萬輛，并且在穩步增長過程中。汽車保有量催生了巨大的汽車快修鈑噴、美容市場。
南京市維修企業根據社區而建形成12條線，區域內輻射仙林、堯化、棲霞板塊。一類維修企業有30多家，二類有40多家，小型維修點多達100家左右，綜合體內將形成品牌快修鈑噴板塊。汽修是汽配產業的源頭產業，可以對事故車進行修理，提供保險服務的二類以上汽修廠更是汽車配件的消費大戶。傳統汽配進行信息不對稱交易，4S降格，必將淘汰。要抓住趨勢，只有騎在趨勢之上，否則一定會衰落。傳統門店的衰落，后服務市場的規范化，逐步走向公開、公平、公正是趨勢。
仙林全汽車服務綜合體從源頭搭建產業鏈生態合作機制，內部的品牌管理平臺、營銷管理平臺保證進貨的源頭正宗，價格最低，周轉成本最低，還能提供保險服務點、檢測站等延伸服務，為區域內與綜合體內各類汽車修理廠建立了便捷、放心、高效的供應鏈渠道與相關服務。同時，周邊的汽修廠成為仙林全汽車服務綜合體帶來源源不斷的生意  。
另外，鈑噴行業國家有明文規定經營地址限制。居民區內及附近不允許鈑噴。南京市未來市區只有仙林全汽車服務綜合體內達到條件。仙林全汽車服務綜合體內周邊有居民區環繞，也有隔離，是鈑噴布局的最佳選擇地既能為快修商家帶來大量的客流，也能符合國家標準。