南京紫金山東部地區是承接上海輻射的橋頭堡

市委書記今年兩次視察部署東部崛起

仙林、馬群成為東部焦點

觸角伸向仙林地區的草綠色的地鐵7號線真的要來了

據悉，7月中旬

7號線的首臺盾構機將在窯上村站掘進

并且還將會有6臺盾構機陸續始發

7號線的27座車站中

 11座車站已完成圍護結構施工 

 2座車站已完成主體結構施工 

 另有5座車站的盾構機已始發掘進 

 其中2座車站的盾構機已將隧道貫通 

7號線途徑 棲霞區 

 鼓樓區、建鄴區和雨花臺區 

從東南到西北，橫穿大半個南京城

             觸角直抵仙林地區——南京東部崛起的標志地

                         連接大半個南京 

南京地鐵7號線的標志色為草綠色

東起仙新路，南至西善橋

線路串聯起 新堯新城、丁家莊、城北地區

主城核心、河西新城和西善橋片區 

全長約35公里

仙林車茂-仙林汽配城

就在仙新路站覆蓋的1公里范圍內

全線采用地下鋪設的方式

預計2021年底竣工通車

                         填補南京地鐵交通盲區

7號線布設在城北、河西次客流走廊

填補其他軌道交通線路覆蓋盲區

沿線居住人口較多

串聯了 西善橋、河西、下關、五塘村

曉莊、丁家莊、堯化門 等主要片區

第四條從主城挺進城東的地鐵線

也是距離仙林車茂-仙林汽配城最近的地鐵線

                            妥妥的換乘王

7號線預計設站27座

（含換乘站13座）

不僅會與在運營的 2號線、3號線、4號線

 10號線、寧和城際換乘線 

未來還將與 6號線、8號線、9號線

1號線北延線、2號線西延線 無縫對接

                          第一條無人駕駛線路

最最最令人驚喜的是

7號線將是南京第一條

全面采用全自動駕駛技術的線路

（設計時速為80公里/小時）

到時候，大家就可以

乘坐這條無人駕駛列車穿越南京啦！

南京東部崛起，更多好消息再后面！