來源：慧聰汽車配件網
如果創業有“生態論”，那汽車后市場這個領域，一定是片萬億平方公里的熱帶雨林。
在這片領域，優勝劣汰法則的執行無情且殘酷。2014年O2O大熱，上門洗車作為其中一個分支，創業公司一時間多如牛毛。“1元洗車”拉開洗車大戰，車主們手機里裝著成片藍色、綠色APP，大街上飛馳而過的電動三輪，很可能就是趕往下一家洗車的小哥……這一度引發整車廠和4S店的恐慌。
結果2016年資本寒冬剛現苗頭，一大批洗車平臺就應聲倒下。“死亡潮”來勢洶洶，“1元洗車”、“充500返300”等廣告還沒從官網上撤下，我愛洗車、博湃養車、車8洗車等創業公司就成了死亡名單上的“先烈”，引發了眾多惋惜、感慨與反思。
時間沖刷著戰場。2017年，“死亡潮”陰影逐漸離人們遠去。消費升級、汽車購置稅減半、高齡車數量越來越多……諸多因素影響下，汽車后市場的轉折點，似乎已經近在眼前。
在眾多經濟學家和投資人眼中，汽車后市場是塊“大蛋糕”。據統計，2016年汽車市場全年銷量達到2734.5萬輛，增長率不斷回升。2017年，汽車后市場規模預計將達到萬億級別。
“早、散、多、雜”，是汽車后市場的創業現狀。從創業者的角度看，汽車后市場經歷過多年燒錢大戰、巨頭入局，都沒有出現能完全割據一方的勢力，這是他們進入這一領域最大的機會與挑戰。根據數據統計，500多家獲得融資的創業公司中，大部分處于早期階段。讓人眼前一亮的是，跑到新三板、上市等后期階段的公司相對也比較多。
不同于其他創業領域，汽車后市場的創業公司并未集中分布在超一線和一線城市，地域分布廣泛，分散在全國22個省市。這些公司聚焦點不盡相同，外加上行業本身地域屬性強，形成如戰國時代群雄割據般的局面。
和一般房屋、裝修、家電消費不同，對于車主來說，買車后，有關車的消費才剛剛開始。隨著車齡增加，保養、維護等服務越來越成為車主們必不可少的日常性問題。汽車后市場若要細分，可以據此分為汽車后服務（如汽車保養、維修、配件供應等一系列服務）、二手車、汽車金融三大類。
有意思的一點，2017年恰逢2009年后爆發增長的一批新車完全進入后市場的時期。把握趨勢對于創業者來說，是極其關鍵的一件事。
2017年，該出現的模式大多已經出現，汽車后市場會進入成熟和高速發展的階段。該淘汰的會被淘汰，該發展的還會繼續發展。”2015年，神汽在線正式成立，創始人俞霽睬和她的團隊已對這個領域有較為深刻的理解。做汽車后市場，必須要觸達精準人群，擁有可持續的商業模式，這樣才不會在料峭春寒中“凍傷”自己。
2014年～2017年，汽車后服務的冰火交融，誕生許多大大小小的創業公司，有的從風口摔落，也有的口碑廣為傳播。總體來看，有兩陣風帶動了汽車后服務領域的繁榮發展：
第一陣風，是通過“上門洗車”模式切入汽車后服務，像博湃養車、e洗車。他們通過低價風暴迅速打開了O2O洗車的市場；但由于風口來得快去得也快，資金鏈斷裂、用戶不忠誠等各種問題導致追這陣風的一大批公司迅速從云端摔落。
第二陣風，是通過線上平臺、線下開店切入汽車后服務，類似養車典典、車享家。線下開直營店的重模式，讓好的服務商于幾年時間內成長為知名的品牌汽配汽修店，在各大城市生根發芽。
此外，還有一股勢力，是從汽車配件切入汽車后服務，如神汽在線。品類繁多的零部件、品牌經銷商，讓這類方向看似不被追捧，但實際上，神汽在線這樣想要建立一站式、全國全品類汽配電商平臺的創業公司，一年多來已經穩扎穩打成為汽車后服務中的一支生力軍。
和一般房屋、裝修、家電消費不同，對于車主來說，買車后，有關車的消費才剛剛開始。隨著車齡增加，保養、維護等服務越來越成為車主們必不可少的日常性問題。汽車后市場若要細分，可以據此分為汽車后服務（如汽車保養、維修、配件供應等一系列服務）、二手車、汽車金融三大類。
有意思的一點，2017年恰逢2009年后爆發增長的一批新車完全進入后市場的時期。把握趨勢對于創業者來說，是極其關鍵的一件事。
俞霽睬和她的團隊2013年就開始進入汽車后市場這個行業，在她看來，“2017年，該出現的模式大多已經出現，汽車后市場會進入成熟和高速發展的階段。該淘汰的會被淘汰，該發展的還會繼續發展。”2015年，神汽在線正式成立，創始人俞霽睬和她的團隊已對這個領域有較為深刻的理解。做汽車后市場，必須要觸達精準人群，擁有可持續的商業模式，這樣才不會在料峭春寒中“凍傷”自己。
2014年～2017年，汽車后服務的冰火交融，誕生許多大大小小的創業公司，有的從風口摔落，也有的口碑廣為傳播。總體來看，有兩陣風帶動了汽車后服務領域的繁榮發展：
第一陣風，是通過“上門洗車”模式切入汽車后服務，像博湃養車、e洗車。他們通過低價風暴迅速打開了O2O洗車的市場；但由于風口來得快去得也快，資金鏈斷裂、用戶不忠誠等各種問題導致追這陣風的一大批公司迅速從云端摔落。
第二陣風，是通過線上平臺、線下開店切入汽車后服務，類似養車典典、車享家。線下開直營店的重模式，讓好的服務商于幾年時間內成長為知名的品牌汽配汽修店，在各大城市生根發芽。
此外，還有一股勢力，是從汽車配件切入汽車后服務，如神汽在線。品類繁多的零部件、品牌經銷商，讓這類方向看似不被追捧，但實際上，神汽在線這樣想要建立一站式、全國全品類汽配電商平臺的創業公司，一年多來已經穩扎穩打成為汽車后服務中的一支生力軍。
