來源：金陵晚報  

    本月初，仙新路過江通道明年開工的消息就引發廣大市民關注。近日，南京市交通運輸局在網絡問政平臺上援引市共建中心回應稱，仙新路過江通道采用橋梁方案，屆時在南京長江二橋和四橋之間，南京人將有新的過江方式。

　　據了解，仙新路過江通道上游距南京長江二橋約5.9公里，下游距離南京四橋約4.3公里。此前的工程可行性方案推薦的過江方案為雙塔懸索橋，此次市共建中心的回應坐實以橋過江。
　　另外，過江通道的具體位置也確定了。在江南，該過江通道將會在棲霞大道設置一個互通立交；　在恒競路與恒廣路之間設置上下匝道，方便堯化門鐵路貨場貨運交通快速進出主線；　在新港大道和楊家邊路處設置地面進出口，服務新港片區地塊進出主線。在江北，將會在北六路南北兩側各設置上下匝道，方便化工園區進出主線；在江北沿江高等級公路處設置一個互通立交。

　
　　仙新路過江通道工程南起G312寧鎮公路交叉處(不包括仙新路和G312互通立交)，向北沿仙新路跨越恒廣路、恒通大道及新港大道后穿越長江，江北側跨越疏港大道、化工大道后接入S501，在跨越北六路后至S356，全長約13.5公里，主線設計速度采取80公里每小時的雙向六車道，按城市快速路標準建設；　輔道設計速度采用50公里每小時的雙向四/六車道，按照城市主干道標準建設。
　 
    仙林車茂-仙林汽配城緊鄰仙新路與312國道位置，仙新路過江通道建成后，將極大地增強仙林車茂-仙林汽配城對江北地區的輻射力。