2019年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜：中國(guó)企業(yè)占七席 “黑馬”中鼎入圍

 來源：蓋世汽車

隨著近年來中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸拉近與外資企業(yè)之間的距離，以吉利、長(zhǎng)城為代表的自主車企在過去的幾年中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而除了自主車企外，中國(guó)汽車零部件企業(yè)也在奮起直追，最直觀的表現(xiàn)，便是全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜里中國(guó)企業(yè)數(shù)量的逐年遞增。

6月24日，《美國(guó)汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布的2019全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜中，中國(guó)企業(yè)數(shù)量較去年再增1家，今年共有7家中國(guó)企業(yè)上榜，而延鋒依然是排名最高的中國(guó)企業(yè)，安徽中鼎密封件股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鼎）今年也成功躋身百強(qiáng)。

按照慣例，《美國(guó)汽車新聞》根據(jù)供應(yīng)商提供的上一年在汽車行業(yè)配套市場(chǎng)業(yè)務(wù)中的營(yíng)業(yè)收入（銷售額）進(jìn)行排名。因此，2019年全球零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)則是各供應(yīng)商2018年度的業(yè)績(jī)。該榜單主要關(guān)注汽車零部件配套業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入，部分規(guī)模較大的零部件供應(yīng)商沒有上榜，或許是因?yàn)闆]有提交相關(guān)數(shù)據(jù)。

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苋蚪?jīng)濟(jì)影響較大

2018年，全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)生較大波動(dòng)，美國(guó)以關(guān)稅為籌碼要挾世界貿(mào)易，英國(guó)脫歐談判一拖再拖，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩GDP增速創(chuàng)28年來新低，全球統(tǒng)一新車友好測(cè)試規(guī)程（WLTP）在歐洲強(qiáng)制實(shí)施……

全球經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)，再加上汽車產(chǎn)業(yè)新四化加速變革，企業(yè)為尋求更為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不得不對(duì)未來行業(yè)內(nèi)新技術(shù)進(jìn)行高額的研發(fā)投入，以及面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)性經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，大量零部件供應(yīng)商及整車企業(yè)同時(shí)面臨增速減緩甚至負(fù)增長(zhǎng)的窘境。

就最新公布的2019全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜來看，共有75家企業(yè)配套營(yíng)收實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，25家企業(yè)出現(xiàn)了不同程度的下跌，而在2018年的榜單中僅有16家企業(yè)出現(xiàn)下滑。其中，輝門更是以-32.99%的同比跌幅，名次下滑了20位，跌至第63名。此外，還有9家企業(yè)被擠出了今年的榜單，分別是：三菱電機(jī)、現(xiàn)代派沃森、現(xiàn)代岱摩斯、萊茵金屬汽車、阿爾派電子、斯凱孚汽車、江森自控、先鋒和曼胡默爾。

不過就整體來看，百強(qiáng)企業(yè)平均總營(yíng)業(yè)收入仍增長(zhǎng)了4.4%，達(dá)到8549.43億美元。其中，前十強(qiáng)的綜合銷售額達(dá)3299.99億美元，均較去年同期有所增長(zhǎng)，而第三名麥格納也躋身年度營(yíng)業(yè)收入破400億美元名單，達(dá)408.27億美元。

中鼎成新一年黑馬

就中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)汽車銷量為2808.06萬輛，同比下降2.76%，為28年來首度出現(xiàn)下滑。汽車產(chǎn)銷量分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%。其中乘用車產(chǎn)銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%；商用車產(chǎn)銷427.98萬輛和437.08萬輛，同比增長(zhǎng)1.69%和5.05%。

受此影響，在日前蓋世汽車發(fā)起的行業(yè)調(diào)研中，有超過6成的參與者表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)的萎靡態(tài)勢(shì)下，中國(guó)零部件企業(yè)所受到的負(fù)面影響將大于外資企業(yè)。

但仍有近半?yún)⑴c者堅(jiān)持，即便市場(chǎng)環(huán)境惡劣，在2019年汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中，中國(guó)入圍企業(yè)將高于6家。

很顯然，這一預(yù)言成真了。

就近年來所公布的榜單來看，入圍的中國(guó)企業(yè)正在逐年增加，從2012-2013年僅有1家，到2014-2016年的2家中國(guó)企業(yè)，再到2017年增至5家、2018年6家，直至2019年又新增1家，共有7家中國(guó)企業(yè)入圍。

對(duì)于此前已上榜的企業(yè)，參與者們都給予了較高的支持度，認(rèn)為這6家都將繼續(xù)入圍。但是第7家上榜企業(yè)到底會(huì)是誰？24%參與者認(rèn)為會(huì)是寧德時(shí)代，福耀玻璃、均勝電子、華域汽車及濰柴動(dòng)力等企業(yè)緊隨其后，僅有2%的參與者表示“另有其人”。中鼎成為了2019年榜單中國(guó)企業(yè)中的一大黑馬。

作為一家專注于密封件、特種橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的中鼎，通過海外并購和擴(kuò)張過程中對(duì)歐美先進(jìn)技術(shù)工藝的引進(jìn)消化吸收，從而確立了在非輪胎橡膠制品的“冷卻（流體技術(shù)）系統(tǒng)”、“降噪減振輕量化底盤系統(tǒng)”、“密封系統(tǒng)”、“空氣懸掛及電機(jī)系統(tǒng)”四大領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

也正是因?yàn)楹Ｍ鈽I(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)密布，中鼎海外市場(chǎng)在2018年共實(shí)現(xiàn)82.95億人民幣的營(yíng)業(yè)收入，占營(yíng)收比重67.07%，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則受中國(guó)車市下行影響，營(yíng)業(yè)收入同比下滑0.65%，至40.72億人民幣，其總營(yíng)業(yè)收入則同比增長(zhǎng)5.08%，達(dá)123.68億人民幣。從而成功躋身2019年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜第92位。

中信戴卡、敏實(shí)集團(tuán)攀升，五菱工業(yè)跌幅明顯

在2019年上榜的7家中國(guó)企業(yè)中，延鋒以997.32億人民幣（約合145.06億美元）的2018年?duì)I收總額以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)企業(yè)，排名也從去年的第16名上漲至第15名。除今年新晉上榜的中鼎外，去年上榜的其余5家企業(yè)也繼續(xù)上榜，不過名次上有高有低。

其中北京海納川上升4位至61名；中信戴卡、敏實(shí)集團(tuán)均攀升6位，分別位列第65名和86名；德昌電機(jī)則下降1位至80名；五菱工業(yè)因2018年?duì)I業(yè)收入同比下滑22.03%，排名下跌9位至89名。而中鼎以117.84億人民幣（約合17.14億美元）營(yíng)業(yè)收入，成功入圍2019年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜。

此排名變化，其實(shí)早在此前各企業(yè)公布的2018年年報(bào)中均有顯現(xiàn)。

作為全球最大的汽車鋁制部件制造商，中信戴卡在全球乘用車銷售下行環(huán)境下，鋁制車輪及鋁鑄件銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2018年間，中信戴卡總收入增加10%至285億人民幣，盈利也同樣上升18%至12億人民幣，其中鋁制車輪銷量同比上升5.3%至5401萬只；鋁鑄件銷量則與去年持平。與此同時(shí)，在過去的一年中，敏實(shí)集團(tuán)總營(yíng)業(yè)收入也實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)的增長(zhǎng)，其營(yíng)業(yè)收入達(dá)125.53億人民幣，同比增長(zhǎng)10.27%。

而五菱工業(yè)則受國(guó)內(nèi)車市下行影響明顯，其配套整車企業(yè)銷量大幅下滑，2018年間旗下發(fā)動(dòng)機(jī)板塊、零部件板塊均出現(xiàn)不同程度下滑。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)板塊總收入（以對(duì)外銷售為基準(zhǔn)）為15.76億人民幣，較去年大幅減少30.6%，；零部件板塊則為9.35億人民幣總收入，較去年減少15.2%；專用汽車成其唯一增長(zhǎng)板塊，總收入較去年增加48.2%達(dá)4.2億人民幣。

此外，隨著近年來中國(guó)企業(yè)在海外投資并購動(dòng)作頻頻，百強(qiáng)榜中，越來越多中國(guó)企業(yè)以投資方、母公司等身份出現(xiàn)，例如總部在美國(guó)、但被中航收購的耐世特（第60名），已被鄭煤機(jī)收購了的位列第89名的SEG Automotive，以及第98名的普瑞公司為均勝投資集團(tuán)有限公司在2017年收購的子公司。

而延鋒之所以能有這樣高的排名，也是由于收購了江森自控內(nèi)飾業(yè)務(wù)，北京海納川能上榜則是在于接替了所收購的荷蘭英納法。這樣使得上榜的中國(guó)公司總數(shù)達(dá)到了10家，創(chuàng)歷史最好成績(jī)。