仙林車茂又迎來利好：南京將興建1.5環(huán)環(huán)抱江南主城
北起點(diǎn)位于仙新路立交，它將從北到南串聯(lián)起仙林副城、麒麟生態(tài)創(chuàng)新城、東山副城、南部新城、河西南部片區(qū)和板橋新城
來源：揚(yáng)子晚報  南京日報
10月9日，南京市交通運(yùn)輸局發(fā)布《南京城市新城快速通道工程可行性研究及咨詢招標(biāo)公告》，將于今年底前完成這條長達(dá)35公里左右快速環(huán)線工可研究。這條快速路西南接長江五橋，東北接仙新路過江通道，串聯(lián)起河西、軟件谷、南部新城與紫東新區(qū)，南京城市發(fā)展的又一新的增長極正加快形成。
值得一提的是，這條1.5環(huán)北起點(diǎn)就在仙林車茂-仙林汽配城附近即將興建的仙新路立交。這對仙林車茂-仙林汽配城無疑是一個新一波利好——未來，從仙林車茂-仙林汽配城前往城東城南又多了一條快速通道。

1.5環(huán)在哪里？

攤開南京城市總體規(guī)劃圖，我們來看一看這條“1.5環(huán)”在哪里。

根據(jù)招標(biāo)公告信息，南京城市新城快速通道，也就是城市1.5環(huán)快速路，位于南京市繞城公路與繞越高速之間，起點(diǎn)對接長江五橋南接線，終點(diǎn)與仙新路樞紐連接，全長約35公里。

線路沿途經(jīng)過江山大街、龍翔大道、宏運(yùn)大道、東麒路、開城路和仙新路，聯(lián)接南京建鄴區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)和棲霞區(qū)四大行政區(qū)。“這一項目路線長，涉及行政區(qū)域多，有部分路段已經(jīng)開展前期研究或部分實(shí)施，但均為集散功能城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，未能按全線快速化的功能考慮，”南京市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士對記者說，按照市政府要求，這條打通新城間聯(lián)系的快速通道需要加快推進(jìn)項目前期工作，具備條件的要盡早啟動實(shí)施。

位置

這些區(qū)域?qū)⑹芤?/strong>

1.5環(huán)打通后，哪些區(qū)域?qū)⒅苯邮芤婺兀?/p>

交通部門介紹，南部的1.5環(huán)將成為南京主城外圍新興城市組團(tuán)對外出行的快速通道。

從西向東，它將串聯(lián)起板橋新城、河西南部片區(qū)、南部新城、東山副城、麒麟生態(tài)創(chuàng)新城和仙林副城，服務(wù)于雨花軟件谷、江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、仙林大學(xué)城、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等重要產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)，形成紫東地區(qū)對外貫通性快速聯(lián)系通道，發(fā)揮促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用。

而且，通過節(jié)點(diǎn)樞紐，這條快速路將與機(jī)場高速、雙龍大道、寧杭高速、滬寧高速、玄武大道等外部通道相交，改善沿途片區(qū)的出行條件，解決這些新興片區(qū)沒有高等級貫通的道路銜接的問題，服務(wù)城市空間拓展。

所經(jīng)區(qū)域

為繞城公路分流

新的城市1.5環(huán)將承擔(dān)區(qū)域過境交通及通勤交通，不僅將成為一條城市新城快速通道，同時還將兼顧國道功能。1.5環(huán)打通后，將大大改善目前繞城公路功能混雜、擁堵嚴(yán)重的問題，有效為繞城公路分流。

“這條環(huán)線貫通后，從長江五橋一直到仙新路過江通道，全程30多公里可實(shí)現(xiàn)一路無紅綠燈快速通過。”相關(guān)人士對記者說。

按照城市快速通道的時速計算，未來車主從河西南到仙新路的通行時間將縮短至半小時左右。