2015年3月31日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和豐田汽車公司共同編著的《中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告(2014-2015)》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式發(fā)布。在發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華和豐田汽車(中國(guó))投資有限公司涉外總監(jiān)趙蓮芳介紹了編著該報(bào)告的產(chǎn)業(yè)背景以及對(duì)于中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展的重大意義。而擔(dān)任該報(bào)告主筆之一的張文杰女士則介紹了該報(bào)告的突出創(chuàng)新點(diǎn)以及主要內(nèi)容。

    《報(bào)告》是一部關(guān)于中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展的研究性年度報(bào)告，今年是該報(bào)告首次發(fā)布，據(jù)張秘書長(zhǎng)介紹，該報(bào)告以后每年都會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布一次。

    有三大看點(diǎn)值得關(guān)注和持續(xù)探討：首先，《報(bào)告》關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成，并頗具創(chuàng)意地提出“三縱四橫”技術(shù)體系（三縱：汽車、交通與金融保險(xiǎn)；四橫：體系架構(gòu)、通信與網(wǎng)絡(luò)、智能終端及車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)）。強(qiáng)調(diào)車聯(lián)網(wǎng)覆蓋的技術(shù)內(nèi)容十分廣泛，涉及汽車、通信、電子和網(wǎng)絡(luò)等方面，并將通過(guò)對(duì)各領(lǐng)域技術(shù)的不斷交叉、融合與創(chuàng)新，發(fā)展面向車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的新技術(shù)

    其次，《報(bào)告》統(tǒng)計(jì)總結(jié)至2014年，累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車11.95萬(wàn)輛。而到2014年底，我國(guó)同游1253款新能源汽車車型進(jìn)入國(guó)家機(jī)動(dòng)車新產(chǎn)品公告（截止266批）。與此同時(shí)，2014年12月24日，工信部發(fā)布了不符合節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程車型技術(shù)要求的20家企業(yè)的64款產(chǎn)品目錄，標(biāo)識(shí)著國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán)格。

    最后，《報(bào)告》還概括性地指出了我國(guó)汽車產(chǎn)品普遍技術(shù)應(yīng)用的特點(diǎn)，包括：汽油乘用車渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用占比為15%；自動(dòng)變速器占比逐年提高，AT為市場(chǎng)主流，其次是DCT和CVT；五檔變速器成為市場(chǎng)主流，但多檔化趨勢(shì)明顯等。

    在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)完成從小到大轉(zhuǎn)變，并開啟由大到強(qiáng)征程的新條件下，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新要求下，在實(shí)施中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的新契機(jī)下，《報(bào)告》的推出可謂恰逢其時(shí)。該年度報(bào)告旨在跟隨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的步伐、反映中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的狀況、水平和趨勢(shì)，見證中國(guó)汽車技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的日益活躍，為促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

    《報(bào)告》首次對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)能力狀況進(jìn)行了量化分析。在綜合借鑒有關(guān)文獻(xiàn)的研究基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際，提出了汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力定義，建立了汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力定量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并利用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，嘗試性地對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)。另外，該報(bào)告在表現(xiàn)形式上以圖表為主，文字為輔。以簡(jiǎn)短的文字突出聚焦一些特別重要的顯著發(fā)現(xiàn)。使讀者能夠用最短的時(shí)間對(duì)一些最有價(jià)值的問(wèn)題進(jìn)行了解和認(rèn)識(shí)，提高可讀性。

    該報(bào)告由綜述、技術(shù)能力評(píng)價(jià)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、技術(shù)應(yīng)用狀況、研發(fā)能力基礎(chǔ)、技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)以及國(guó)外相關(guān)資料附錄和圖表索引8個(gè)部分組成。報(bào)告的內(nèi)容架構(gòu)今后將保持不變，使各年度報(bào)告內(nèi)容不但具有良好的連續(xù)性，又具有相當(dāng)?shù)撵`活性，使報(bào)告能夠隨著我國(guó)汽車技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展進(jìn)程、研究工作的不斷深入以及對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源的不斷發(fā)掘而持續(xù)改進(jìn)。  據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)