央廣網(wǎng)北京1月16日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，日前，因兩款國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型排放超標(biāo)，長(zhǎng)安汽車被北京市環(huán)境保護(hù)局開(kāi)出了1500萬(wàn)元的罰單。這也是國(guó)內(nèi)車企首次因產(chǎn)品排放不合格被執(zhí)法部門處罰，這件事被媒體稱為中國(guó)版“大眾排放門”。

北京市環(huán)境保護(hù)局對(duì)長(zhǎng)安汽車下達(dá)了行政處罰決定書(shū)，依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》，沒(méi)收長(zhǎng)安這兩款車睿騁和CS75銷售所得1260.5萬(wàn)元，并處罰款378萬(wàn)元。對(duì)此，長(zhǎng)安汽車回應(yīng)稱，已鎖定相關(guān)未達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛信息，并且通知相關(guān)車輛的客戶前往4S店進(jìn)行電噴數(shù)據(jù)的重新錄入，新錄入的電噴數(shù)據(jù)可保障用戶車輛達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，已重新設(shè)定電噴數(shù)據(jù)標(biāo)定方案，加強(qiáng)覆蓋性，確保所生產(chǎn)的產(chǎn)品即使在最嚴(yán)格狀況下仍能達(dá)到相關(guān)的排放法規(guī)的要求。

自大眾“排放門”事件發(fā)生后，人們對(duì)排放、環(huán)保之類的事件特別敏感。長(zhǎng)安被媒體稱為“中國(guó)版大眾排放門”。對(duì)這個(gè)說(shuō)法，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮表示不認(rèn)同。他說(shuō)，事實(shí)情況就是這樣，沒(méi)有什么其他說(shuō)法，更談不上和國(guó)際大品牌關(guān)聯(lián)起來(lái)。

據(jù)了解，這是北京市環(huán)保局第二次對(duì)汽車企業(yè)開(kāi)出罰單，第一次是2014年9月對(duì)現(xiàn)代汽車旗下的進(jìn)口全新勝達(dá)3.0車型開(kāi)出超標(biāo)罰單。此次，北京市環(huán)保局對(duì)自主品牌長(zhǎng)安汽車進(jìn)行處罰，是在更嚴(yán)格的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施時(shí)，給各汽車生產(chǎn)企業(yè)的一記警鐘。

根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，目前在北京、上海和廣州等一線城市銷售的車輛必須達(dá)到“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)。其他地方環(huán)保部門是否會(huì)對(duì)長(zhǎng)安出手，現(xiàn)在還不清楚。

據(jù)光明網(wǎng)