來源：中國物通網

   由Cisco咨詢服務公司和DHL公司共同匯編的新趨勢報告,聲稱“物聯網”將徹底改變全球供應鏈結構和物流的做法，特別是當它來到“最后一英里”的運送工作(成本較高, 使用率較低)。
   “物聯網所呈現的獨特技術轉型，正沖擊著我們的生活，將會對物流生意產生巨大的影響 ”. DHL 的創新和趨勢研究副總 Markus Kuckelhaus 先生在他的報告中指出。
    “當我們從今日的150億連接設備前進到2020年的500億，并嵌入傳感器技術和分析我們的整個組織，公司將享受前所未有的操作能見度，使新的價值來源成為可能 ”。
    “這種可見度，反過來，將可轉換信息為:物流供貨商是如何做出決定，包括關于貨品如何被儲存、監視、路徑、提供服務，和交付到客戶，以及操作上的健康和安全實施”。
    思科 (Cisco)的EMEAR總裁 ( 歐洲、中東、非洲和俄羅斯 )Chris Dedicoat先生，強調指出在接下來的十年里，物流產業可以揭露更高層級的運作效率，因為物聯網每一天實時連接數以百萬筆的貨物被移動，跟蹤和存放。
    “在倉儲方面,連接的棧板與品項將會是智能型庫存管理的一個驅動程序 , ”貨物運輸的貨品路徑和追蹤變成更快速、更準確、可預測和更安全 ,聯機車隊的分析,可以協助預測資產失敗并自動安排時間作維護保養檢查。 "
    Kuckelhaus 先生還表示說,隨著物聯網的到來，互聯網的連接典型意義上現在已不只是計算機，而是擴大到如叉車和路燈等物理對象。
然而，所有的這些品項里本質上都有“潛在的信息”，不論它們是否有加入使用。當這種“沒有被連接”的品項通過物聯網技術連接到網絡時— 一但 " 我們亮起黑暗的資產"，
    Kuckelhaus 先生補充說—大量的信息出現，伴隨著潛在的新見解和商業價值。
    舉個例子：
    連接的路燈可以感覺到汽車的出現，并向司機或市政官員提供路線(導航)計劃，及優化交通流量等信息。
    一部連接的叉車可以提醒倉庫經理即將發生的機械故障或安全風險或用于創建更多的庫存位置情報。
    思科的Dedicoat先生也認為—基于這 29 頁的趨勢調查結果發現—與周圍車輛和人們透過物聯網連接的送貨人員可以成為更好回程方式的 " 變為財富和更有效率"，以提高在最后一英里交付的效率和服務。
根據思科公司的經濟分析，物聯網在未來10年內效率進步的結果和其它的衡量標準將會產生約8兆美元的全球“價值”。
思科指出 , 上述“價值”
創新和收入 ($ 2 兆 1000 億);
資產利用率($ 2 兆 1000 億);
供應鏈與物流($ 1 兆 9000 億);
員工生產力的提高($ 1 兆 2000 億);
增強的客戶和公民體驗($ 7000 億)。
思科和 DHL 說他們還正在合作進行一個聯合的物聯網創新項目 , 旨在改善附近基于 Wi-Fi 位置數據的所選設備的實時數據分析通過“倉庫的操作決策”。
思科并指出，該項目部分基于思科的連接的移動體驗或“CMX”平臺、 使用高密度的無線網絡在 Wi-Fi 連接的設備上來收集聚合的位置數據。