來源：慧聰汽配網
    9月19日，《國務院關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》公開征求意見。根據征求意見稿，報廢汽車的“五大總成”可交售給零部件再制造企業;拆解的其他零配件能夠繼續使用的也可以出售。

　　汽車“五大總成”是指汽車的發動機、變速箱、前橋、后橋、車架等總體構架，在現行條例中它們須作為廢金屬強制回爐。此次征求意見稿則規定，“五大總成”作為廢金屬，可交售給鋼鐵企業作為冶煉原料，或按照國務院報廢汽車回收主管部門會同國務院循環經濟發展綜合管理部門制定的有關規定交售給零部件再制造企業;拆解的其他零配件能夠繼續使用的，可以出售，但應標明“報廢汽車回用件”。

　　同時，禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。

　　允許“五大總成”再利用 目的為節約資源

　　征求意見稿說明提出，允許將報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業，是為了適應循環經濟發展需要。2001年制定現行辦法時，為了防止利用舊件拼裝汽車，規定報廢汽車“五大總成”作為廢金屬強制回爐。辦法施行十多年來，居民生活水平大幅提高，購車成本不斷下降，生產、銷售拼裝車問題有所緩解，而且該問題應當主要依靠加強事中事后監管、加大執法力度來解決，而不應簡單將具有再制造利用價值的舊件全部作為廢金屬強制冶煉銷毀。

　　對于此次征求意見，有網友提出：既然可以用，為何又叫報廢?報廢后車主能否自己賣?如果不能，此間的出售費用將流入哪里?