來源： 汽車渠道之聲
美國汽車后市場經歷了上百年發展，信息化水平非常高，擁有成熟的市場環境。雖然中美兩國汽車后市場在結構性方面差別不小，但美國作為世界最大的汽車后市場，還是有許多地方值得我們去吸收和借鑒。
經濟不振和科技發展，使得汽車后市場煥發生機
美國汽車后市場擁有許多成熟的電商平臺，各種商業模式均有驗證，整個行業的生產和供應鏈受電商影響頗深。過去許多年，大家都在專心做渠道，市場趨于穩定。
但是近年來，情況在發生著微妙的變化。一方面，隨著全球經濟形勢的萎靡，行業并購頻繁，生產商和渠道運營商相結合，抱團取暖，組成了新的模式；另一方面，“車聯網”、“無人駕駛”、“人工智能”等創新科技的發展，再加上“大數據”時代的到來，也加速了市場格局的變化；同時，4G網絡的發展，智能終端的普及，使得更多的網絡用戶參與交互溝通，B端和C端用戶的行為習慣大大改變……
梳理過去幾十年美國汽車后市場的發展，總結為三個階段
階段一：發展上百年，傳統商業成熟穩定
在傳統的汽配供應鏈中，人們認為最重要的是信息系統，信息系統包含產品的生產計劃、運營計劃、財務報表和收益等信息。
配件生產廠商和配件經銷商之間的貨物的運輸、買賣記錄等信息，通常會存儲在廠商的信息系統中。一般來說，配件生產廠商會從配件經銷商那里獲取一堆電子訂貨單，然后廠商的客服會優先解決特殊訂購或者回答疑問。　
階段二：本地需求增多，變革的前奏
隨著SKU量的逐漸增加，汽車后市場的本地需求也在逐漸增多，及時處理越來越多的小包裹、小訂單和緊急訂單的能力成為了廠商的必須具備的功能。在形勢的促使下，許多上游汽配廠商聯合在一起，做了一個提供網絡查詢配件的平臺，讓汽配供貨商們能夠在網上即時查找庫存、生成緊急訂單。
階段三：訂單交易的時效性要求提高，變革來臨
隨著科技的總體發展，交易形式和客戶端的使用習慣都產生了巨大的變化，比如，客戶不再滿足于只能在網絡上搜索信息，還要能夠即時發訂單出貨，同時訂單派送的時效性。生產廠商或許需要更新傳統的IT部門來應對全球數字化的趨勢。　
前車之鑒：傳統產業轉型的失敗原因
盡管許多傳統的汽配廠商、傳統的經銷商意識到需要進行產業升級，但是往往會遇到許多問題，導致產業轉型失敗。我們總結了以下幾點可能的失敗原因：　
第一，企業傳統的商業模式和自身的網絡平臺沒有達到和諧統一，有不少傳統企業用了互聯網的手段但是不具備互聯網思維；
第二，過多依賴第三方快遞，未能保證時效性和服務質量；
第三，傳統企業在轉型過程中，過多依靠網絡等新技術而迷失自我，沒有把自身固有的先天優勢利用起來；
第四，線上交易完成后，線下缺乏專業的團隊跟進管理，導致售后服務糟糕；
第五，固步自封，雖然借助了自動化，但大多是改進自身現有的流程，而沒有在核心業務領域動真刀子；
第六，企業過重，不能靈活調整發展方向，耗費的資源過多。